Clarté sur la recharge à domicile !
La ministre confirme l'utilisation du tarif de la CREG
Selon le rapport parlementaire, réf. CRIV 56 PLEN 0061, le ministre Vincent van Peteghem a précisé qu'une circulaire est en cours de rédaction pour répondre aux préoccupations concernant le remboursement des frais d'électricité pour les voitures de société. Il a souligné que le tarif de la CREG sera toléré comme solution sans que les employeurs ne craignent des augmentations d'impôts.
DÉFIS PRATIQUES POUR LES EMPLOYEURS
Pour résumer, la position de l'administration fiscale était que le coût réel de l'électricité pour la recharge à domicile par employé devait être pris en compte pour le remboursement. Toutefois, ce remboursement pose des problèmes pratiques aux employeurs. Comment déterminer les frais d'électricité réels de chaque employé ? Les coûts de l'électricité varient en fonction de facteurs tels que le lieu, l'heure d'utilisation et le type de tarif (fixe, variable ou dynamique). Pour de nombreux employeurs, cette situation est un véritable cauchemar administratif.
Pour résumer, la position de l'administration fiscale était que le coût réel de l'électricité pour la recharge à domicile par employé devait être pris en compte pour le remboursement. Toutefois, ce remboursement pose des problèmes pratiques aux employeurs. Comment déterminer les frais d'électricité réels de chaque employé ? Les coûts de l'électricité varient en fonction de facteurs tels que le lieu, l'heure d'utilisation et le type de tarif (fixe, variable ou dynamique). Pour de nombreux employeurs, cette situation est un véritable cauchemar administratif.
APPROBATION DU TARIF DE LA CREG
En réponse à une question parlementaire le 26 septembre 2024, le ministre des Finances Vincent Van Peteghem a rassuré les employeurs. Il a annoncé qu'une circulaire clarifierait le remboursement des frais de charge, permettant temporairement aux entreprises de baser le remboursement des frais de charge à domicile sur le prix moyen de l'électricité. Le fisc acceptera donc l'utilisation d'un tarif spécifique de la CREG. Le tarif CREG2, publié par la Commission de régulation de l'électricité et du gaz (CREG), est un tarif moyen de l'électricité publié mensuellement et qui varie selon les régions. Ce tarif CREG ne doit pas être confondu avec le tarif VREG. La CREG est une entité nationale belge, tandis que la VREG opère en Flandre. Les employeurs peuvent utiliser le tarif de la CREG pour le remboursement des frais de recharge à domicile, à condition que cela soit clairement indiqué dans leur car policy.
En réponse à une question parlementaire le 26 septembre 2024, le ministre des Finances Vincent Van Peteghem a rassuré les employeurs. Il a annoncé qu'une circulaire clarifierait le remboursement des frais de charge, permettant temporairement aux entreprises de baser le remboursement des frais de charge à domicile sur le prix moyen de l'électricité. Le fisc acceptera donc l'utilisation d'un tarif spécifique de la CREG. Le tarif CREG2, publié par la Commission de régulation de l'électricité et du gaz (CREG), est un tarif moyen de l'électricité publié mensuellement et qui varie selon les régions. Ce tarif CREG ne doit pas être confondu avec le tarif VREG. La CREG est une entité nationale belge, tandis que la VREG opère en Flandre. Les employeurs peuvent utiliser le tarif de la CREG pour le remboursement des frais de recharge à domicile, à condition que cela soit clairement indiqué dans leur car policy.
EEVEE MOBILITY SUPPORTS TECHNOLOGICAL PROGRESS
Le ministre a également reconnu que la technologie actuelle ne permet pas toujours de mesurer facilement et avec précision la consommation d'électricité réelle des employés. La mesure de la consommation domestique à l'aide d'un système reposant sur l'enregistrement des cartes de paiement n'est pas fiable à 100 % et est susceptible de faire l'objet d'abus frauduleux. Une autre option consiste à utiliser des sous-compteurs, qui sont installés à côté du compteur d'électricité existant au domicile des employés. Ces compteurs peuvent enregistrer séparément l'électricité utilisée pour charger une voiture. Cependant, cela a un impact négatif sur le coût et la praticité de l'installation, car il n'y a souvent pas d'espace pour ce matériel supplémentaire. "C'est une tâche considérable et souvent impossible", a confirmé Bart Vannoppen, conseiller technologique chez Volta, dans un article paru dans De Tijd3. M. Vannoppen souligne un autre inconvénient : "Comme le nouveau compteur est installé à côté du compteur d'origine, aucun des deux compteurs ne voit la totalité de l'électricité qui passe par la connexion. Cela empêche tout système de gestion de l'énergie domestique existant de visualiser avec précision le total de l'électricité, ce qui rend impossible l'équilibrage de la charge". Cela élimine essentiellement l'intérêt pratique des compteurs divisionnaires.
D'autre part, Kathleen Veugelen, consultante chez KPMG, note que le remboursement de l'électricité s'applique également aux petites et moyennes entreprises. "Il semble difficile d'installer des sous-compteurs dans tous les cas. Heureusement, il existe d'autres solutions technologiques, telles que des applications innovantes."
C'est là que l'application conducteur et le tableau de bord en ligne d'EEVEE Mobility entrent en jeu. EEVEE Mobility permet de mesurer avec précision la consommation d'électricité réelle des voitures de société, en utilisant les données de l'ordinateur de bord du véhicule. Cette solution offre à chaque employeur le moyen le plus durable et le plus rentable de contrôler la consommation d'énergie des voitures de société électriques et de rembourser avec précision les employés qui rechargent leur véhicule à domicile. En utilisant les données authentiques des véhicules des équipementiers, cette solution répond à des normes strictes visant à prévenir la fraude et l'utilisation abusive des systèmes de recharge au domicile des employés.
Le ministre a également reconnu que la technologie actuelle ne permet pas toujours de mesurer facilement et avec précision la consommation d'électricité réelle des employés. La mesure de la consommation domestique à l'aide d'un système reposant sur l'enregistrement des cartes de paiement n'est pas fiable à 100 % et est susceptible de faire l'objet d'abus frauduleux. Une autre option consiste à utiliser des sous-compteurs, qui sont installés à côté du compteur d'électricité existant au domicile des employés. Ces compteurs peuvent enregistrer séparément l'électricité utilisée pour charger une voiture. Cependant, cela a un impact négatif sur le coût et la praticité de l'installation, car il n'y a souvent pas d'espace pour ce matériel supplémentaire. "C'est une tâche considérable et souvent impossible", a confirmé Bart Vannoppen, conseiller technologique chez Volta, dans un article paru dans De Tijd3. M. Vannoppen souligne un autre inconvénient : "Comme le nouveau compteur est installé à côté du compteur d'origine, aucun des deux compteurs ne voit la totalité de l'électricité qui passe par la connexion. Cela empêche tout système de gestion de l'énergie domestique existant de visualiser avec précision le total de l'électricité, ce qui rend impossible l'équilibrage de la charge". Cela élimine essentiellement l'intérêt pratique des compteurs divisionnaires.
D'autre part, Kathleen Veugelen, consultante chez KPMG, note que le remboursement de l'électricité s'applique également aux petites et moyennes entreprises. "Il semble difficile d'installer des sous-compteurs dans tous les cas. Heureusement, il existe d'autres solutions technologiques, telles que des applications innovantes."
C'est là que l'application conducteur et le tableau de bord en ligne d'EEVEE Mobility entrent en jeu. EEVEE Mobility permet de mesurer avec précision la consommation d'électricité réelle des voitures de société, en utilisant les données de l'ordinateur de bord du véhicule. Cette solution offre à chaque employeur le moyen le plus durable et le plus rentable de contrôler la consommation d'énergie des voitures de société électriques et de rembourser avec précision les employés qui rechargent leur véhicule à domicile. En utilisant les données authentiques des véhicules des équipementiers, cette solution répond à des normes strictes visant à prévenir la fraude et l'utilisation abusive des systèmes de recharge au domicile des employés.
CONCLUSION
Pour les entreprises à la recherche d'une solution efficace pour le remboursement des frais de recharge à domicile des voitures de société, la circulaire du ministre offre un soulagement temporaire en permettant l'utilisation du tarif CREG, évitant ainsi les charges administratives et les augmentations fiscales potentielles.
Cependant, des défis pratiques subsistent, tels que la mesure précise de la consommation d'électricité de chaque employé. EEVEE Mobility offre une réponse efficace avec une solution innovante qui permet de mesurer avec précision la consommation des voitures de société sans matériel supplémentaire. Les entreprises disposent ainsi d'un moyen simple et rentable de contrôler et de rembourser les coûts de charge, tout en mettant l'accent sur la prévention de la fraude.
EEVEE Mobility fournit ainsi une solution durable et tournée vers l'avenir qui aide les entreprises nationales et internationales à contrôler de manière optimale les coûts énergétiques des voitures de société électriques.
Pour plus d'informations, visitez le site EEVEE Mobility
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Pour les entreprises à la recherche d'une solution efficace pour le remboursement des frais de recharge à domicile des voitures de société, la circulaire du ministre offre un soulagement temporaire en permettant l'utilisation du tarif CREG, évitant ainsi les charges administratives et les augmentations fiscales potentielles.
Cependant, des défis pratiques subsistent, tels que la mesure précise de la consommation d'électricité de chaque employé. EEVEE Mobility offre une réponse efficace avec une solution innovante qui permet de mesurer avec précision la consommation des voitures de société sans matériel supplémentaire. Les entreprises disposent ainsi d'un moyen simple et rentable de contrôler et de rembourser les coûts de charge, tout en mettant l'accent sur la prévention de la fraude.
EEVEE Mobility fournit ainsi une solution durable et tournée vers l'avenir qui aide les entreprises nationales et internationales à contrôler de manière optimale les coûts énergétiques des voitures de société électriques.
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