CPO op laadpalen thuis is overbodig! Dit moet je als werkgever weten...
Veel werkgevers hebben in het verleden laadpalen laten installeren bij hun werknemers thuis, soms gekoppeld aan een extern CPO-platform (Charge Point Operator, oftewel een beheerplatform voor laadpalen). Nu ze overschakelen naar EEVEE Mobility, rijst de vraag: Wat gebeurt er met deze bestaande laadpalen? Moeten ze nog via een beheersysteem van de werkgever of een CPO-abonnement blijven werken, of is er een eenvoudigere oplossing?
In deze blog leggen we de beste opties uit en hoe je laadkosten correct blijft beheren zonder onnodige complexiteit of extra kosten.
Laadpaal zonder CPO is de beste optie!
Als je werknemers thuis een laadpaal hebben die nog gekoppeld is aan een laadpaal-beheersysteem (CPO), dan zijn er twee mogelijke scenario’s:
1. CPO uitschakelen en de laadpaal omzetten naar Plug & Charge (aanbevolen) Dit is de meest efficiënte en voordelige keuze voor jou als werkgever.
✅ De werkgever hoeft enkel een aanvraag te doen bij zijn huidige leverancier om de laadpalen om te zetten naar Plug & Charge.
✅ Geen maandelijkse CPO-kosten meer.
✅ Werkt met alle laadpalen – Geen extra hardware of instellingen nodig.
✅ Automatische terugbetalingen – Alle laadsessies worden rechtstreeks geregistreerd via de data uit de wagen.
✅ Volledig kosteloos – Slechts in zéér uitzonderlijke gevallen is er een plaatselijke interventie noodzakelijk.
🚨 Belangrijk: Bij een overstap naar EEVEE Mobility zijn de laadpassen van de vorige provider niet meer nodig voor thuisladen. Moet de partner van uw werknemer nog een ouderwets systeem met CPO gebruiken? Dan moet hun werkgever dit overnemen en de EEVEE-laadpas whitelisten. Laadsessies worden automatisch geregistreerd en terugbetaald op basis van de data uit de wagen.
2. CPO behouden en de EEVEE-laadpas whitelisten
In sommige gevallen is het niet mogelijk om de CPO los te koppelen, bijvoorbeeld omdat de laadpaal onderdeel is van een lopend leasingcontract of om een andere reden..
✅ De CPO blijft actief en de werkgever kan deze niet uitschakelen.
✅ De EEVEE-laadpas wordt via whitelisting geregistreerd op het CPO-platform en wordt gebruikt om de laadpaal te activeren.
✅ Hierdoor kan de werknemer zijn bedrijfswagen thuis opladen zonder extra kosten via het CPO.
🚨 Belangrijk: Wanneer je als werkgever overschakelt naar EEVEE Mobility, mag de laadpas van de vorige provider niet meer gebruikt worden voor thuisladen. Anders wordt de laadsessie dubbel geregistreerd: één keer via de laadpas en één keer via de wagen.
Als je werknemers thuis een laadpaal hebben die nog gekoppeld is aan een laadpaal-beheersysteem (CPO), dan zijn er twee mogelijke scenario’s:
1. CPO uitschakelen en de laadpaal omzetten naar Plug & Charge (aanbevolen) Dit is de meest efficiënte en voordelige keuze voor jou als werkgever.
✅ De werkgever hoeft enkel een aanvraag te doen bij zijn huidige leverancier om de laadpalen om te zetten naar Plug & Charge.
✅ Geen maandelijkse CPO-kosten meer.
✅ Werkt met alle laadpalen – Geen extra hardware of instellingen nodig.
✅ Automatische terugbetalingen – Alle laadsessies worden rechtstreeks geregistreerd via de data uit de wagen.
✅ Volledig kosteloos – Slechts in zéér uitzonderlijke gevallen is er een plaatselijke interventie noodzakelijk.
🚨 Belangrijk: Bij een overstap naar EEVEE Mobility zijn de laadpassen van de vorige provider niet meer nodig voor thuisladen. Moet de partner van uw werknemer nog een ouderwets systeem met CPO gebruiken? Dan moet hun werkgever dit overnemen en de EEVEE-laadpas whitelisten. Laadsessies worden automatisch geregistreerd en terugbetaald op basis van de data uit de wagen.
2. CPO behouden en de EEVEE-laadpas whitelisten
In sommige gevallen is het niet mogelijk om de CPO los te koppelen, bijvoorbeeld omdat de laadpaal onderdeel is van een lopend leasingcontract of om een andere reden..
✅ De CPO blijft actief en de werkgever kan deze niet uitschakelen.
✅ De EEVEE-laadpas wordt via whitelisting geregistreerd op het CPO-platform en wordt gebruikt om de laadpaal te activeren.
✅ Hierdoor kan de werknemer zijn bedrijfswagen thuis opladen zonder extra kosten via het CPO.
🚨 Belangrijk: Wanneer je als werkgever overschakelt naar EEVEE Mobility, mag de laadpas van de vorige provider niet meer gebruikt worden voor thuisladen. Anders wordt de laadsessie dubbel geregistreerd: één keer via de laadpas en één keer via de wagen.
Misvatting: Een CPO maakt je laadpaal niet ‘slim’.
Veel bedrijven denken dat een CPO nodig is om thuis slim te laden, maar dat is een misvatting. Een ‘slimme laadpaal’ verwijst naar functionaliteiten zoals energiebeheer, laadsessies loggen en integratie met vergoedingssystemen – en dat kan perfect zonder een externe CPO.
Veel bedrijven denken dat een CPO nodig is om thuis slim te laden, maar dat is een misvatting. Een ‘slimme laadpaal’ verwijst naar functionaliteiten zoals energiebeheer, laadsessies loggen en integratie met vergoedingssystemen – en dat kan perfect zonder een externe CPO.
Wat moet je als werkgever nu doen?
Om over te schakelen naar een eenvoudigere setup voor thuisladen, raden we aan om contact op te nemen met je huidige leverancier (laadpasprovider, laadpalenleverancier of CPO). Vraag hen of ze je laadpalen kunnen omzetten naar Plug & Charge. Let hierbij op de volgende mogelijke obstakels:
⚠️ De overstap naar Plug & Charge kan normaal gesproken op afstand en zonder fysieke interventie gebeuren. Toch rekenen sommige partijen hier soms een fee voor. Controleer daarom goed bij je huidige leverancier welke stappen nodig zijn. Hoe dan ook levert de overstap naar EEVEE Mobility besparingen op, waardoor eventuele kosten snel worden gecompenseerd.
Door deze stappen te nemen, zorg je ervoor dat je laadkosten transparanter worden en dat je geen onnodige maandelijkse kosten betaalt voor een CPO of beheerplatform dat eigenlijk overbodig is.
Om over te schakelen naar een eenvoudigere setup voor thuisladen, raden we aan om contact op te nemen met je huidige leverancier (laadpasprovider, laadpalenleverancier of CPO). Vraag hen of ze je laadpalen kunnen omzetten naar Plug & Charge. Let hierbij op de volgende mogelijke obstakels:
⚠️ De overstap naar Plug & Charge kan normaal gesproken op afstand en zonder fysieke interventie gebeuren. Toch rekenen sommige partijen hier soms een fee voor. Controleer daarom goed bij je huidige leverancier welke stappen nodig zijn. Hoe dan ook levert de overstap naar EEVEE Mobility besparingen op, waardoor eventuele kosten snel worden gecompenseerd.
Door deze stappen te nemen, zorg je ervoor dat je laadkosten transparanter worden en dat je geen onnodige maandelijkse kosten betaalt voor een CPO of beheerplatform dat eigenlijk overbodig is.
Waarom EEVEE en geen CPO?
Met EEVEE heb je géén CPO-platform nodig om laadsessies correct te registreren en terug te betalen. Dit maakt het eenvoudiger en goedkoper voor zowel jou als werkgever als voor je werknemers.
✅ Minder kosten – Geen abonnementskosten voor CPO-connectiviteit.
✅ Geen extra administratie – Automatische registratie van laadbeurten via de autofabrikant.
✅ 100% nauwkeurig – Enkel de kWh geladen in het bedrijfsvoertuig worden geregistreerd.
✅ Onafhankelijk van de laadpaal – Werkt zonder extra hardware of instellingen.
✅ Snelle uitbetalingen - Elke maand directe terugbetalingen aan werknemers.
Dankzij de verbinding met het voertuig krijgt u veel meer inzicht dan alleen de geladen kWh. U krijgt ook realtime kilometerstanden, bescherming tegen laadfraude, en directe integraties met uw bedrijfsadministratie.
Met EEVEE heb je géén CPO-platform nodig om laadsessies correct te registreren en terug te betalen. Dit maakt het eenvoudiger en goedkoper voor zowel jou als werkgever als voor je werknemers.
✅ Minder kosten – Geen abonnementskosten voor CPO-connectiviteit.
✅ Geen extra administratie – Automatische registratie van laadbeurten via de autofabrikant.
✅ 100% nauwkeurig – Enkel de kWh geladen in het bedrijfsvoertuig worden geregistreerd.
✅ Onafhankelijk van de laadpaal – Werkt zonder extra hardware of instellingen.
✅ Snelle uitbetalingen - Elke maand directe terugbetalingen aan werknemers.
Dankzij de verbinding met het voertuig krijgt u veel meer inzicht dan alleen de geladen kWh. U krijgt ook realtime kilometerstanden, bescherming tegen laadfraude, en directe integraties met uw bedrijfsadministratie.
Eén laadpaal, meerdere gebruikers – zonder gedoe
Waarom zou thuis opladen beperkt moeten zijn tot slechts één persoon? Met EEVEE Mobility kan iedereen onder hetzelfde dak hetzelfde laadstation gebruiken – zonder extra complexiteit.
Dankzij de voertuiggegevens weten we precies welke auto wordt opgeladen, zodat alleen de bedrijfsauto van de werknemer wordt vergoed. Geen fraude, geen gedoe – maximale flexibiliteit, minimale administratie.
Meer weten? Bekijk deze gids:
Hoe de EEVEE laadpas te gebruiken met een bestaande thuislader
Waarom zou thuis opladen beperkt moeten zijn tot slechts één persoon? Met EEVEE Mobility kan iedereen onder hetzelfde dak hetzelfde laadstation gebruiken – zonder extra complexiteit.
Dankzij de voertuiggegevens weten we precies welke auto wordt opgeladen, zodat alleen de bedrijfsauto van de werknemer wordt vergoed. Geen fraude, geen gedoe – maximale flexibiliteit, minimale administratie.
Meer weten? Bekijk deze gids:
Hoe de EEVEE laadpas te gebruiken met een bestaande thuislader
