Update
EEVEE Mobility wint de Fleet Europe Innovation Award 2026
EEVEE Mobility won de Fleet Europe Innovation Award for Suppliers 2026 voor het terugbetalen van thuisladen op basis van autodata, zonder slimme laadpaal.

In het kort: EEVEE Mobility won op 28 oktober 2026 in Lissabon de Fleet Europe Innovation Award for Suppliers 2026. Een jury van 45 internationale fleetmanagers koos EEVEE uit 17 genomineerde leveranciers. De prijs bekroont een platform dat thuisladen van elektrische bedrijfswagens registreert en terugbetaalt op basis van data uit de wagen zelf, ook zonder geconnecteerde laadpaal. Vandaag werken meer dan 2.500 bedrijven in 17 Europese landen met EEVEE, samen goed voor zo'n 20 miljoen euro aan laadkosten per jaar.
Een prijs voor thuisladen op basis van autodata
Op 28 oktober 2026 kregen we tijdens de Fleet Europe Awards in Lissabon de Fleet Europe Innovation Award for Suppliers 2026 uitgereikt. De prijs bekroont onze aanpak voor thuisladen: we registreren en vergoeden laadbeurten op basis van data uit de elektrische wagen zelf. Daardoor telt een laadbeurt ook mee wanneer een werknemer laadt via een gewoon stopcontact of een laadpaal die niet geconnecteerd is.

De vraag achter de prijs: hoe betaal je thuisladen correct terug?
De elektrificatie van het bedrijfswagenpark brengt voor werkgevers nieuwe praktische vragen mee. Een daarvan is hoe je de laadkosten bij werknemers thuis correct registreert en terugbetaalt. Vandaag gebeurt dat meestal via een geconnecteerde laadpaal, maar die kan niet bij iedere werknemer geïnstalleerd worden, bijvoorbeeld in een appartement of huurwoning. Voor internationale bedrijven met wagenparken in meerdere landen komt daar nog bij dat elk land eigen laadoplossingen en terugbetalingsregels heeft.
De wagen als bron voor laadgegevens
Daarom gebruikt EEVEE de elektrische wagen zelf als databron. Via directe data-overeenkomsten met de autofabrikanten leest ons platform hoeveel een wagen geladen heeft en herkent het of dat thuis, op kantoor of onderweg gebeurde. Op basis van die gegevens betaalt de werkgever de thuislaadkosten automatisch terug. Geen bonnetjes, geen meterstanden, geen onkostennota's en geen extra hardware.
De technologie werkt met meer dan 25 automerken die veel voorkomen in Europese bedrijfsvloten, waaronder Tesla, BMW en Mercedes-Benz, maar ook de merken van de Volkswagen-, Stellantis- en Hyundai-Kia-groep.
"De voorbije jaren is er heel veel aandacht gegaan naar de omschakeling naar elektrische bedrijfswagens. Nu die wagens er effectief zijn, komen ook heel praktische vragen naar boven", zegt Steffen Brans, oprichter en CEO van EEVEE Mobility. "Thuisladen is daar een goed voorbeeld van. Bij grote vloten moet je honderden of zelfs duizenden laadbeurten correct kunnen registreren en terugbetalen. Wij vertrekken daarvoor van de gegevens die al in de wagen beschikbaar zijn."
Naast thuisladen brengt het platform ook de laadgegevens van publiek laden en laden op kantoor samen. Zo volgen bedrijven alle laadmomenten van hun elektrische bedrijfswagens op vanuit één omgeving.
Van België naar 17 Europese landen
Vandaag gebruiken meer dan 2.500 bedrijven in 17 Europese landen EEVEE, en jaarlijks loopt er ongeveer 20 miljoen euro aan laadkosten via het platform. Tot onze klanten behoren onder meer Capgemini, ArcelorMittal, GSK, UCB, Atlas Copco, Ineos, Brussels Airlines, SWIFT en Sweco. Verschillende van hen gebruiken EEVEE intussen in meerdere landen.
EEVEE Mobility was een van de 17 kandidaten op de shortlist. Een jury van 45 internationale fleetmanagers en vertegenwoordigers van Fleet Europe, waaronder leden van de Global Fleet Managers Club, beoordeelde de finalisten en koos de winnaar.
"Dat fleetmanagers uit verschillende Europese landen deze aanpak erkennen, is voor ons vooral een bevestiging dat de vragen rond thuisladen niet alleen in België spelen", aldus Steffen Brans. "Nu steeds meer Europese bedrijfsvloten elektrisch worden, zien we dezelfde uitdagingen ook in andere landen terugkomen."
Wil je zien hoe EEVEE Mobility thuisladen terugbetaalt voor je vloot? Plan een demo.
Veelgestelde vragen
For fleet managers of the modern era